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双主梁门式起重机的稳钩原理

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双主梁门式起重机的稳钩原理

发布日期:2019-12-22 作者: 点击:

双主梁门式起重机由门架、起重小车、运行机构和电控设备等组成。门架由上部桥架(包括主梁、端梁)、支腿、下横梁等构成。主梁可以向一侧或两侧伸出支腿外,形成悬臂。起重小车上安装有起升机构和小车运行机构,也可安装起重臂架,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机的服务范围起重小车安装在门架主梁上,沿小车轨道横向运行。起重机沿露天货场的地基轨道纵向运行,在长方形场地作业。

 

双主梁门式起重机的稳钩原理分析有哪些呢?


双主梁门式起重机


1、当吊物发生摆动的时候,要想办法使吊物达到一个相对平衡的状态,应通过对大小车的控制来达到这一平衡吊物的效果,这就是操作人员对稳钩操作的最基本的技能,而之所以要对大小车进行控制,是因为产生吊物不稳的重要的原因就是当大车或小车运行机构起动时,由于这一个过程是突然由静止转变成运动状态的,大车起动时回产生横向地摆动,小车则会产生纵向地摆动,如果是一起起动,就会产生斜向摆动。


2、当稳钩操作时,摇摆的幅度大但是末向回摆的瞬间,要把车要跟着吊钩的摇摆方向。当吊钩和钢丝绳拉成垂直的位置的时候,此时吊钩或者吊物会受到两个平衡力的作用,就会重新平衡下来,保持车速和吊物的速度相同然后一起向前运动,就能够保持相对稳定。

    

双主梁门式起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。

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